车企们在愚人节推出的“搞笑”产品,竟然有如此深意?

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  • 发表于: 2019/04/02 04:35:00 来源:车云网

看车企如何一本正经的胡说八道。

4月1日,愚人节。

在这一天,汽车厂商们会卸下平日里一本正经的姿态,尽情发挥自己的幽默功底,博消费者一笑。这其中不乏自带娱乐细胞的美国佬,且就连严谨刚正的德国人和刻板拘谨的日本人也会“尽力搞笑”。

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纵观历年愚人节,汽车厂商们的套路无非就是通过新闻稿或者广告的形式,对外宣称自己研发了一款新车或新技术,引来众人围观。而当你看到最后才明白,其实就是“一本正经的胡说八道”。

车云菌细数了一下近几年车企们在愚人节的种种,尽管看到最后会哑然失笑,但也能看到这背后车企们对于新技术的探索之心。一起来看看吧。

1、雷克萨斯DNA定制车

去年愚人节,雷克萨斯联合基因测试公司23andme推出了一项“特殊服务”——基因选车,可以根据你的DNA遗传基因排列,自动匹配最适合你的雷克萨斯车型和配置。据悉,提取DNA的过程也非常简单,就像探案剧里一样,用户只需要前往雷克萨斯销售中心采集唾液样本即可。

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接下来,利用算法就能将你的每条DNA链与相应的雷克萨斯功能进行自动匹配,从颜色、设计到材质,打造专属于你的雷克萨斯座驾。而且该算法还能计算出你可能喜欢的气味,并在新车上事先设定好。或是为近视患者提供相应读书的挡风玻璃。

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影片播放到这里,一切的一切看起来那么科技和未来,也如此真实合理。但是接下来的一幕,会让你恍然大悟,“Oh,It's just a joke。”

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近来,我们能看到越来越多的生物特征识别技术被应用到车上。第四代胜达的指纹识别,零跑汽车的指静脉识别、人脸识别以及宝马的手势识别等等,而雷克萨斯的通过“口水”识别启动发动机,脑洞开的真是够大。

不过,尽管最后一幕是娱乐了一下,但雷克萨斯提出的DNA技术和汽车相结合的想法还是值得肯定的。因为没有人比我们的DNA更了解我们,DNA定制可以满足你的所有需求,打造出唯一一辆只属于你的车。所以不要再说雷克萨斯只有工艺设计,没有智能科技了,DNA造车可不是一般人能想得出来的。

2、奥迪Emoji表情大灯

奥迪“灯厂”的称号可以说非常响亮,黑夜中一双炯炯有神的天使之眼赋予了其极具辨识度的标签。

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2005年,奥迪将LED植入到A6 Avant尾灯里,使其在极端天气下也能具有极高的可见度;2013年CES展会上,奥迪发布了OLED照明技术,研发出了一个智能尾灯群,尾灯能根据行驶的状态而发生改变;同年,奥迪推出矩阵式大灯,此举将其推向了造灯领域的最顶端。当然,除了技术的不断革新,奥迪还不断在灯上玩出新花样。

2016年愚人节,奥迪借着大热的Emoji表情,给A4增加了一款照明系统。据介绍,该技术通过驾驶舱内的多个传感器实现,根据驾驶员实时的身体状况从而来调整大灯显示不同的表情。当驾驶员在状态良好、疲劳驾驶等不同的状态下都会有相对应的表情显示在大灯上。

车主心情一般时,灯管会呈现出\(^o^)/车主心情一般时,灯管会呈现出\(^o^)/

值得一提的是,根据此功能还延伸出来一个“主动后车感谢系统”——如果有好心的后车让你插车并线的,尾灯会亮起(人´ ∀ `)表情来对其表示感激。

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尽管现在自动驾驶技术越来越完善,但关于人车交互、两车交互、车路协同的问题却还没有一个完备的解决办法。现在看来,奥迪Emoji表情大灯为车路协同问题提供了一种解决方案。通过Emoji大灯发出的各种表情,将驾驶员想表达的信息通过表情的方式传达给外界。而用表情作为介质传递,好处在于不必像文字、语音那样有文化隔阂,全球通用。

3、斯柯达QuarrelKancel降噪头枕

作为一名极客,可以没有iphone x,但不能没有一个降噪耳机。拥有一个优质的降噪耳机,可以让你在人流中更好的做自己。但是在车上,降噪可以怎么玩?

去年愚人节,斯柯达推出了一款专为Karoq车型定制的降噪头枕。其原理就是在头枕里塞下一个噪音消除器,当系统检测到噪音(80分贝)时,该噪音消除器就会自动产生独特的声波,降低噪音避免驾驶者分心。

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该项目负责人April Fürst博士表示,“斯柯达是第一家提供这种智能配件的汽车制造商,这将改变许多家长的生活,这样就会更少看见家长头上的白头发。”在被问到为何这样说时,他说道,“你以为这个降噪系统是为谁准备的? ”,“嗯?”,“当然那该死的孩子,我真是受够了!”。好吧,读到这里你可能又明白了,“Oh,It’s just a joke。”

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不过,斯科达降噪头枕的想法还是非常值得肯定,只是方向有误罢了,如果用在降低路噪、风噪上岂不是更好。这样车企们就不必再为了NVH,在轮胎上、车身上、底盘上大费周章了, 只要安装一套降噪系统就能够实现“零噪音污染”。

4、保时捷Mission E拖拉机

自从保时捷Mission E概念车在2015年法兰克福车展首次亮相以来,关于其的衍生版车型便引起了业界一番讨论。尽管现在我们知道它是一辆纯电动跑车Taycan,并将于2019年底正式上市。但在当时,却流传着另一种说法。

去年愚人节的时候,保时捷公布了一款名为Mission E拖拉机的概念车。据官方介绍称,该车拥有超过700匹的马力,要知道现在的Taycan最大功率才680马力,真可谓是“世界上百公里加速最快的拖拉机”。保时捷甚至吹嘘道,“即使在纽北的赛道上,它也可以跑出非常好的记录。”

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Mission E拖拉机不仅解决了传统拖拉机排放污染的问题,且工作效率也足够快。 值得一提的是,保时捷还为农夫们提供了一个名为的应用程序,该App集成了天气和论坛的功能,不仅可以提供24小时的天气更新情况,还能为农夫们提供一个畅所欲言的论坛。

好吧,车云菌承认,尽管我也说的一本正经,但这依然是一个愚人节产品——它不会成真。但保时捷能关注到拖拉机的电动化这一点值得肯定,其实仔细思考,农耕拖拉机具有使用场景封闭,应用范围广的特点,非常符合目前自动化电动产品的使用场景。

小结

车企们通过愚人节这一特殊节日,不仅传递出了“不为人知的一面”,更是秀了一把自己的肌肉。通过以上四个例子,我们可以看到汽车与生物特征识别技术结合的新形式,可以看到车路协同解决方案的雏形,可以看到NVH静谧性的全新解决方案,可以看到电动车在其他领域也能大展拳脚。

全文最后,祝大家愚人节快乐。

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