科技测丨雄狮智云3.0,星途与百度逐渐形成合力

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  • 发表于: 2019/09/10 09:14:00 来源:车云网

星途与百度逐渐形成合力,双方共同打造的雄狮智云3.0系统不可小觑。

EXEED星途,一个以车联网为核心产品力的典型玩家。

其第一款产品星途TXL作为全球首款搭载百度Apollo小度车载OS的量产车型,凭借FACE ID以及AR实景导航功能受到业界广泛关注。彼时,星途的智能网联系统还停留在雄狮智云2.0版本,车云菌早前对此进行过详尽的评测,详情请戳:《EXEED星途雄狮智云系统:牵手百度Apollo后有哪些惊喜?》

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本篇文章,我们主要聊一聊星途首款紧凑级SUV LX上最新的雄狮智云3.0系统较之前有哪些值得一提的升级点。

全新多联屏设计抢眼

首先是硬件方面的升级。星途LX并没有沿用TXL上10.25英寸的悬浮屏,而是采用了时下非常流行的双12.3英寸的多联屏设计。车云菌实际体验下来,系统的反应速度很快,显示也很清晰。不过,常见的反光和指纹问题也不能免俗。

继续往下看,星途LX的空调控制区域也从之前的按键+旋钮式设计,变为触控+旋钮式设计,整体看起来更具科技感。值得一提的是,触控时会有相应的声音反馈,便于用户在适当的时候进行盲操作。

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此外,星途LX还为雄狮智云3.0系统匹配了一块「快捷控制区」。其由几个快捷按钮和一个触控版组成,方便用户快捷控制整个系统。值得称赞的地方是,星途的这一设计考虑到了副驾乘客的需求,比如将音量的控制设置在了靠近副驾的一侧。需要改进的是,这块触控版只能通过手势操作进行一些对音乐和空调的控制,望后续能赋予更多的功能。

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在软件层面,星途LX也有相应升级。先来说看不见的地方,车云菌从百度技术人员处获悉,雄狮智云3.0系统在算法和底层硬件都有一定优化。不过,更进一步的具体信息百度方面没有透露。

至于看得见的地方,也就是UI交互设计方面,星途LX采用最新的卡片式设计语言,与之前的相比,该设计的误触率更低。再有,LX把功能栏设计在了屏幕的底部,在车云菌实际体验下来,其实并没有之前放在屏幕左侧更符合人机工程学。

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还有比较吐槽的一点是,尽管这套系统也支持下拉菜单的操作,但其功能实际则是对空调的控制。在车云菌看来,这一设计有些冗余。因为无论是驾驶员还是副驾乘客,通过下方的旋钮已经可以对分区空调进行很好的控制了,这一界面的设计不如改为对车辆或是系统的相关控制。

总的来说,星途LX在硬件方面上的升级所带给车云菌的感受,要比软件方面更为强烈一点。

其他亮点升级

1、智能语音助手

在雄狮智云3.0系统中,星途LX智能语音助手的升级颇为值得一提的。其不仅首次支持双音区识别的功能,还进一步优化了语音识别的能力,比如对地图、娱乐系统语音控制免唤醒功能,连续快速的超高识别率等功能,实际演示视频如上。

此外,这套智能语音助手的语音打断功能,多轮对话免唤醒功能也有相应升级。比如,我们对车机快速连续发出了“播放XX的歌”、“暂停播放”、“播放音乐”、“上一首”、“下一首”这一系列指令,并不需要在每个指令前面加上“小度小度”的唤醒词,同样我们也在导航系统中尝试了“放大地图”、“缩小地图”、“打开路况”、“关闭路况”这些,整个过程就显得快速和流畅多了。

不得不说,虽然现在也已经有不少其他电子产品上也可以实现多轮对话免唤醒词的功能,但在车机上实现依然并不多见。星途LX能做到这一点,主要得益于百度方面强大的技术背书。

2、AR实景导航

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在星途LX上,AR实景导航支持在驾驶屏和中控屏切换显示。其好处在于,当用户使用AR实景导航功能时,将显示界面切换到驾驶屏后,用户也可继续对中控屏进行控制。

3、自动泊车

星途LX的自动泊车功能支持两种模式,一种是自动泊车模式,车辆会利用雷达和图像的综合感知自动帮助用户寻找车位泊车;另一种则是自选车位模式,用户可通过拉动“控制框”,依照系统提示,进行垂直、水平、斜侧三种泊车方式。

小结

总的来说,星途和百度合力打造的最新的雄狮智云3.0系统,在国内主流车机系统中处于中等偏上的水平。在最新车型LX上,其不仅用多联屏设计补足了之前科技感不足的短板,更是通过百度方强大的智能语音助手以及自动泊车等诸多亮点功能,进一步带给用户便利的用车体验。

我们不能说雄狮智云3.0系统的升级毫无槽点可寻,但可以肯定的是,这套系统无疑是星途LX最具核心竞争力的卖点。

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