这家公司想通过低速提示音拯救地球?

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  • 发表于: 2019/11/29 07:24:00 来源:车云网

可以刺激植物生长的低速提示音了解一下?

随着纯电动车的市场占有率日益增多,其在低速行驶时如何有效提示行人的问题得到广泛的关注。近日,一家位于乌拉圭的名为Ayax的公司提出了一个想法,意在让低速行驶的电动车发出一种不仅能提示行人,甚至还可以刺激植物生长的声音。

据了解,这一项目被称为Hy项目(harmony“和谐”的缩写),由这家公司与数字创新公司The Electric Factory、一位音响设计师以及一位智慧城市专家合作开发。从最终的落地结果来看,这位智慧城市专家发挥了不可磨灭的作用。但是,Hy项目真的能达到他们所说的——“世界上第一个通过声波解决方案来拯救地球”这样的高度吗?在车云菌看来可是未必。

我们知道,在制定电动车行车安全标准方面,各国已经相继走在路上。其中,美国、日本、中国分别在2010年、2016年和2017年推出相关政策法规,而相对较晚的欧盟也在今年正式宣布,7月份以后出售的电动汽车都必须在2021年之前安装噪声发生装置,并且已经上路的电动汽车则需要重新加装。

由此可知,各国政策法规的支持是Hy项目得以开展的最大助力。不过,其还面临一个现实问题,就是政策法规没有对声音规范化,也就是说,每个车企的的电动车可以发出各种各样的声音,只要高于56分贝以上就行。

中国新能源汽车领导者比亚迪自去年年初开始就响应政府号召,对从2018年1月1日起生产的纯电动车、插电式混合动力汽车增加低速提示音功能;捷豹路虎在I-Pace上,为视障人群专门设计了一款电动汽车低速提示音系统;特斯拉在Model 3尾部安装了一个噪音机,用于在低速时提醒行人。总的来说,这三家公司的低速提示音和提示逻辑都有或多或少的不同之处。

值得一提的是,马斯克最近发推特表示,将为用户带来自定义喇叭和低速提示音的功能。就像我们设置手机铃声一样,特斯拉汽车也可以设置特定的“声音”,例如山羊叫声、马蹄声或者是敲壳子的声音。甚至,马斯克还考虑称让用户自己上传声音。

你很难想象,原本在路上就已经五花八门的低速提示音,再加上特斯拉大胆的自定义功能开放,脑洞大开的车主们会让未来的街道变得多么五彩缤纷。届时,Hy项目中能刺激植物生长的声音只会淹没在茫茫大海之中。

所以,尽管政策法规的导向成为Hy项目最大的依靠,但也是因为政策法规的不完善,让Hy项目未来的落地受到一定阻碍。

车云小结

单单从一个低速提示音的问题出发,我们就能够发现,纯电动汽车的普及所面临的问题还有太多太多。不仅仅是现在能看到的续航焦虑、充电难等问题,看不见的问题也正随着不断发展而逐渐暴露出来。但不管怎么说,Hy项目的初衷一定是值得认可的,其为我们带来了低速提示音的另一种价值体现。

进一步来说,低速提示音的问题也再一次提醒我们,不能小觑“声音”对于未来汽车发展的重要性。(了解相关文章,请戳《智能座舱里的”声音“丨深度》

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