特斯拉新推两项主动安全功能

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  • 发表于: 2019/05/05 08:36:18 来源:盖世汽车网

其中包括由自动驾驶系统Autopilot硬件提供支持的两项新主动安全功能。

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据外媒报道,当地时间5月2日,特斯拉(Tesla)通过无线升级,将其车队软件再次进行更新,其中包括由自动驾驶系统Autopilot硬件提供支持的两项新主动安全功能。

虽然特斯拉一面在出售其自动驾驶Autopilot便利功能以及完全自动驾驶套装,但是该公司也在利用其正在研发的驾驶辅助功能和自动驾驶技术,以实现主动安全功能,并向所有车辆免费提供此类主动安全功能,此类功能包括自动紧急制动(AEB)、侧面防撞(Side Collision Avoidance)或车道偏离预警(Lane Departure Warning)等功能。

现在,特斯拉在上述功能的基础上,推出了新型“防止车道偏离”(Lane Departure Avoidance)以及“紧急车道偏离避让”(Emergency Lane Departure Avoidance)功能。该两项安全功能都是选配功能,在特斯拉车辆没有使用Autopilot的自动转向功能(Autosteer)的情况下,可帮助驾驶员将车保持在车道内。

特斯拉首先在Model 3车型上推出此类新功能,而且表示“渐渐地,2016年之后生产的所有车型都将配备此类功能”,即配备了Autopilot 2.0及以上版本硬件的车型。

防止车道偏离功能

防止车道偏离功能(Lane Departure Avoidance)可让驾驶员选择校正方向,以让车辆保持在预定车道内。当该功能处于使用中,而驾驶员在没有打开转向灯的前提下就偏离车道,汽车会检查驾驶员是否将手放在了方向盘上;如果检测到驾驶员没有将手放在方向盘上,驾驶员会收到一系列的手动提醒和警报,与汽车向使用Autopilot的用户发送的提醒和警报类似。如果驾驶员在使用交通感应巡航控制功能(Traffic Aware Cruise Control)时,汽车反复检测到驾驶员没有将手放在方向盘上,汽车就会慢慢减速至15英里/时,低于限速,或是低于车辆的限定速度,并且将危险灯打开。

该功能可被打开或关闭,工作速度在25-90mph之间,是车道偏离预警功能的升级版,车道偏离预警功能已经可以在驾驶员没有使用转向灯的前提下,却偏离车道时,通过方向盘震动向驾驶员发送警报。

紧急车道偏离避让

当特斯拉车辆系统检测到车辆正偏离车道,且可能会发生碰撞,或者该车正靠近道路边缘时,紧急车道偏离避让功能将引导该车回到驾驶车道。在每次驾驶前,该功能都会自动启用,但是,每一次驾驶前,也都可以在Autopilot控制菜单将该功能关闭。


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