两三年前,“自动驾驶”还是一个新鲜词。
我国汽车产业要想在未来的智能化竞争中脱颖而出,就要发展自主可控的操作系统。
车车互联、智能驾驶等功能上车,每日产生海量数据,但数据安全却变成薄弱的环节。
年轻的品牌+年轻的运营,预示着一个崭新的腾势正在蓄势待发。
Flash激光雷达即将落地,感知方案有望进一步完善。
《孙子兵法》有言,围地则谋,死地则战。
可能余承东确实爱吹牛,但华为的实力终究不容小觑。
自三月以来的疫情封控,博世中国经历着前所未有的工作方式。5月10日,博世召开线上新闻发布会,也向媒体透露
理想L9计划于第三季度交付
如何降低激光雷达搭载成本、完善激光雷达与视觉融合机制,是业内众多企业的发力要点。
姗姗来迟之下,极狐阿尔法S全新HI版能证明华为的实力吗?
在首轮融资金额交割后,基于收益法以及对阿维塔的未来销量、收入预期评估,其估值已增长至62.6亿元
近两个月里,自动驾驶领域的融资继续进行,据车云菌不完全统计,又有21家公司宣布了融资消息
真金白银的补贴,你get了吗?
4月26日起正式发售,帝豪L雷神Hi·X超级电混综合补贴后售价12.98万元起。
AITO一经问世便受到行业内外高度关注,其推出的首款车型问界M5更是在交付首月便斩获3045辆的优异销售成绩。
威马宣布正式上市智能纯电家轿——全新威马E.5。
中国一汽首款自主轿跑SUV,奔腾“518”全新品牌战略下首款重磅新车
理想L9能否复制理想ONE的单品爆款现象?
那些低油耗的车型就多了好几分胜算,而宋MAX DM-i正好也是优势阵营的一员。
于2020年中期开启交付的零跑T03,时隔一年半以后迎来换新。
中兴汽车能否凭借全新的皮卡产品打赢这场翻身仗呢?
如果说激光雷达上车越来越普遍,1颗、2颗不足为奇,那么广汽埃安已经把6颗、9颗的方案安排起来了。
每一种技术路线都不是绝对的,需要结合用户的出行场景来设计
它通过刷新电动汽车续航里程的天花板和重新定义电动汽车能效标准的方式,在产品方面和特斯拉展开竞争。
此次引入丁清芬并由其负责集团战投业务,也是复星集团加码智能汽车产业的重要信号。
魏牌所传递的价值观,希望和用户之间产生共鸣。
冯思翰告诫丰田等后来者,要保持耐心,除了一贯的安全可靠之外,要为客户带来最有吸引力的卖点。