海内外“通吃”的秘诀：上汽大通从源头上“取悦”消费者

上汽大通之所以在今天能“海内外通吃”，其实就是精准的赶上了今天用户需求的节拍。

• 车云菌
• 11:23

奥特能超级工厂投产，上汽通用转型按下“加速键”

在加速迈向电动化的过程中，上汽通用汽车再迎里程碑时刻。

• 菌老师
• 昨天

凯翼“轩度”上市：动力对标合资，但品牌力不足何解？

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• 昨天

日产连续15年执着于中国的一个论坛，背后的原因是什么？

有着强安全属性的日产e-POWER电动汽车，能否在中国焕发第二春？

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• 2021-10-18

50万以上的豪华电动车榜单：中国品牌第一

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• 2021-10-14

Honda的电动化转型大业，从中国开始

Honda的电动化转型大旗，从中国开始树起。

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• 2021-10-13

在上汽大众新能源的“心脏”，我们抢先密接了ID.3

上汽大众也将自己的未来全面押注新能源市场，引领整个国内品牌。

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• 2021-10-09

Elon Musk：汽车成为全电动还需要20年

那么，特斯拉是如何做到这些的？

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• 2021-10-08

上汽奥迪：重塑新四圈

贾鸣镝说，上汽奥迪是新势力，而且是具有强大线下能力的新势力。

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• 2021-09-30

沃尔沃袁小林：软件定义不了汽车 用户需求定义汽车

• 车云菌
• 2021-09-29

探访上海安亭MEB工厂，揭秘大众开启下一个时代的地方

• 新闻菌
• 12:10

移动出行创新智库理事长付于武荣获“FISITA杰出贡献奖”

• 新闻菌
• 昨天

斑马智行发布AliOS智能驾驶系统内核，免费向车企开放

10月20日，斑马智行在云栖大会上发布AliOS智能驾驶系统内核，预计2022年面世，将是业内首个面向车企免费开放的

• 新闻菌
• 昨天

【自动驾驶周报】北京无人车去掉安全员，无人配送车出事故法规矛盾

​自动驾驶没有做到百分百无人化的安全就不敢称为“自动驾驶”，目前已量产乘用车只能做到“辅助驾驶”

• 杨璐
• 前天

新能源汽车下半场：全球供应链大变局

汽车在变，汽车的每个零部件在变，四个轮子的出行工具像一把深入水下的鱼钩，钓起一张交织紧密的产业网

• 杨璐
• 2021-10-18

点燃“芯”“芯”之火，共建汽车芯片产业燎原之势

10月17日，芯耀亦城·首届中国汽车芯片应用创新拉力赛新闻发布会暨技术沙龙活动在北京

• 车云菌
• 2021-10-18

数据安全如何保护？自动驾驶边界在哪？2021智能汽车安全峰会相约佛山

2021智能汽车峰会将汇聚产学研各界专家，为智能汽车安全发展开出良方。

• 车云菌
• 2021-10-18

奥特能超级工厂投产，上汽通用可以甩开膀子干了！

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• 2021-10-17

新四化谈了好几年，博世中国的护城河在哪？

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• 2021-10-16

雷克萨斯LX600亮相，有大屏和指纹启动，还能“半自动变道”

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• 2021-10-16

百度鸿鹄芯片首次上车，博越X为中国汽车价值而战

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• 2021-10-11

重回东风日产后，启辰要做“大V”

启辰重回东风日产，崛起还需要更加重磅的产品。

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• 2021-09-30

“滑板+吊舱”，雪铁龙发布未来城市交通新方案

雪铁龙宣布和雅高、德高联手成立了一个名为“共创城市”的合作项目

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• 2021-09-30

主动靠拢国潮文化，星途追风如何取悦向年轻人？

主动向国潮文化靠拢，或许能让星途品牌重新焕发活力。

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• 2021-09-29

马自达触电中国，选择进军15～20万纯电市场

作为触电中国市场的首款纯电SUV，长安马自达宣布选择杀入竞争不是那么激烈的15～20万元纯电市场。

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• 2021-09-29

搭载Honda CONNECT 3.0智导互联，新凌派（NEW CRIDER）上市

还有彩蛋

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• 2021-09-29

长安凯程皮卡上市：目标迈向全球

长安凯程的目标不仅是迎接此次检验，更是在未来发展道路上，始终保持“赶考”心态，不断奋进。

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• 2021-09-28

VE-1又双叒升级！广汽本田2022款VE-1 TA系列上市

市场指导价（补贴后售价）为17.48万元-18.48万元

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• 2021-09-27

领克06粉色版上市，女性力量成为下一个汽车消费市场蓝海？

领克06的细分程度、感官设计、智能科技、功能属性等几大元素都占据优势。

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• 2021-09-24

燃油新势力MG ONE ：智能化，我也行

既拥有堪比电动车的智能科技，还保留了燃油车的驾控乐趣

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• 2021-09-13

余飞任WEY轿车品牌总经理，会成为下一个坦克吗？

WEY轿车品牌成功之后，会被独立出去吗？

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• 2021-10-12

魏牌第二杯玛奇朵咖啡已备好，这次要挑战两田的混动霸主地位

可以看到，魏牌在冲高的道路上还处在探索阶段。探索也是最终走向成功的重要组成部分。

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• 2021-09-30

创见丨贾亚权：奇瑞将在未来两年爆发

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• 2021-09-30

丁磊4年前预言的趋势，现在正在上演

在当前这个转型进入深水区的时代，华人运通高合汽车的融合创新之道将会成为全行业的发展之道。

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• 2021-09-29

两大顶级峰会同日召开 顾维灏与马斯克同聚焦自动驾驶“安全”问题

“自动驾驶如何安全落地”已成为智能网联汽车行业的焦点与共识

• 车云菌
• 2021-09-26

Autosemo为智能汽车杀手级应用诞生搭建基础生态

汽车被视为像电脑和手机一样的移动智能终端，无疑将出现像PC时代的windows、智能手机时代的APP STORE等杀手级应用

• 新闻菌
• 2021-09-26

岚图汽车CEO卢放：岚图的创新和中国汽车的机会

当世界级的科技巨头下场造车时，中国距离诞生一家世界级汽车品牌还有多远？

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• 2021-09-15

东风雪铁龙屈洪宇：凡尔赛C5 X如何体现“共创”？

外界将今年形容成东风雪铁龙的“飞夺泸定桥”时刻。

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• 2021-09-14

创见|路特斯CEO冯擎峰——向阳而生，循梦而行

新势力崛起与部分老牌车企滑落指向一个共同的事实——未来，完全靠产品说话。

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• 2021-09-14

2021泰达论坛｜发改委卢卫生：抓住战略机遇，推动新能源汽车产业高质量发展

国家发展和改革委员会产业发展司司长卢卫生发表了题为“抓住战略机遇，推动新能源汽车产业高质量发展”演讲

• 车云菌
• 2021-09-04