智能网联汽车数据安全求解？

车车互联、智能驾驶等功能上车，每日产生海量数据，但数据安全却变成薄弱的环节。

• 杨璐
• 前天

新腾势冲击MPV风口，万亿比亚迪高端战略迈开第一步

年轻的品牌+年轻的运营，预示着一个崭新的腾势正在蓄势待发。

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• 前天

博世闯关2022:保供为主，高阶自动驾驶不会躺平

自三月以来的疫情封控，博世中国经历着前所未有的工作方式。5月10日，博世召开线上新闻发布会，也向媒体透露

• 杨璐
• 2022-05-12

打通高端市场脉络 C01要让零跑坐稳第一梯队

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• 2022-05-11

李想打造爆款心得：产品策略像iPhone，明年推20-30万车型

理想L9计划于第三季度交付

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• 2022-05-11

探维科技王世玮：ALS技术平台+图像前融合方案之路

如何降低激光雷达搭载成本、完善激光雷达与视觉融合机制，是业内众多企业的发力要点。

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• 2022-05-10

岚图梦想家的“梦想”：打破寡头垄断格局？

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• 2022-05-08

Huawei Inside登场，极狐迈入40万+俱乐部

姗姗来迟之下，极狐阿尔法S全新HI版能证明华为的实力吗？

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• 2022-05-08

借“东风”再起：辛宇、王保军接管英菲尼迪

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• 2022-05-05

阿维塔科技新一轮估值增至62.6亿元 年内将实现批量交付

在首轮融资金额交割后，基于收益法以及对阿维塔的未来销量、收入预期评估，其估值已增长至62.6亿元

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• 2022-04-29

车云会|智能汽车灵魂，OS如何实现自主可控？

我国汽车产业要想在未来的智能化竞争中脱颖而出，就要发展自主可控的操作系统。

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• 前天

补盲最佳选择？纯固态Flash激光雷达即将量产

Flash激光雷达即将落地，感知方案有望进一步完善。

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• 2022-05-16

涨价潮继续蔓延，有你的目标车型吗？

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• 2022-05-15

小鹏VS特斯拉，自动驾驶实力深度解读

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• 2022-05-15

蔚来ES7是突破还是保守？

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• 2022-05-14

保时捷维权风波，又一场“自嗨闹剧”？

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• 2022-05-13

EDA，国产芯片最薄弱一环

《孙子兵法》有言，围地则谋，死地则战。

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• 2022-05-12

自动驾驶融资双月报：小而专的公司融资增多

近两个月里，自动驾驶领域的融资继续进行，据车云菌不完全统计，又有21家公司宣布了融资消息

• 杨璐
• 2022-05-12

蔚来的“降维”能像特斯拉一样轻松吗？

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• 2022-05-11

准入、监管、补贴，30+省市自动驾驶路测政策解读

真金白银的补贴，你get了吗？

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• 2022-05-11

综合补贴后售价12.98万元-14.58万元，吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混全球发售

4月26日起正式发售，帝豪L雷神Hi·X超级电混综合补贴后售价12.98万元起。

• 车云菌
• 2022-04-27

强增程技术力！问界M5首战告捷

AITO一经问世便受到行业内外高度关注，其推出的首款车型问界M5更是在交付首月便斩获3045辆的优异销售成绩。

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• 2022-04-22

15.1万起售，威马E.5正式上市

威马宣布正式上市智能纯电家轿——全新威马E.5。

• 车云菌
• 2022-04-15

累计销售27万辆 新款GS3 POWER如何延续同级优先性价比？

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• 2022-04-12

一汽奔腾B70S元宇宙发车，面向Z世代10.99万元起售

中国一汽首款自主轿跑SUV，奔腾“518”全新品牌战略下首款重磅新车

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• 2022-03-19

理想等不及北京车展，L9掀起盖头来

理想L9能否复制理想ONE的单品爆款现象？

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• 2022-03-17

林肯国产后的又一大杀器，林肯星云为大屏注入生命力

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• 2022-03-14

现在预定要等2个月，比亚迪宋MAX DM-i提前预定爆款席位？

那些低油耗的车型就多了好几分胜算，而宋MAX DM-i正好也是优势阵营的一员。

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• 2022-03-14

新款T03上市：零跑也遇到了幸福的烦恼

于2020年中期开启交付的零跑T03，时隔一年半以后迎来换新。

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• 2021-12-29

中兴汽车宣布二次创业成果：宜商宜家的威狮1949皮卡售价公布

中兴汽车能否凭借全新的皮卡产品打赢这场翻身仗呢？

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• 2021-12-23

华为汽车业务大变局，余承东如何实现大一统？

可能余承东确实爱吹牛，但华为的实力终究不容小觑。

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• 2022-05-12

Innovusion梁鸿燚：激光雷达数量取决于场景，爆发拐点在2023年底

• 新闻菌
• 2022-05-09

L4级自动驾驶场景需要6-9颗激光雷达

如果说激光雷达上车越来越普遍，1颗、2颗不足为奇，那么广汽埃安已经把6颗、9颗的方案安排起来了。

• 新闻菌
• 2022-05-07

智能驾驶路线与场景强相关

每一种技术路线都不是绝对的，需要结合用户的出行场景来设计

• 新闻菌
• 2022-05-07

奔驰全球研发董事薛夫铭详解EQXX千里奔袭的背后

它通过刷新电动汽车续航里程的天花板和重新定义电动汽车能效标准的方式，在产品方面和特斯拉展开竞争。

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• 2022-04-21

加码智能汽车布局 复星集团引入原拜腾汽车联席CEO丁清芬负责集团战投业务

此次引入丁清芬并由其负责集团战投业务，也是复星集团加码智能汽车产业的重要信号。

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• 2022-04-14

智己汽车CEO刘涛：花40万买BBA的用户很悲惨

• 韩佳
• 2022-04-11

对话段建军：找到打开电动车市场大门的钥匙

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• 2022-01-25

李瑞峰：魏牌还会推出纯电续航300+公里的插混车，MPV会在今年面世

魏牌所传递的价值观，希望和用户之间产生共鸣。

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• 2022-01-20

冯思翰：ID.销售是成功的，大众安徽与特斯拉柏林比速度

冯思翰告诫丰田等后来者，要保持耐心，除了一贯的安全可靠之外，要为客户带来最有吸引力的卖点。

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• 2022-01-17